Αεροσκάφη με στροβιλοκινητήρα: Πώς λειτουργεί

Πώς λειτουργεί ένα στροβιλοκινητήρα

Θα θέλατε να ναυλώσετε ένα στροβιλοπροωθούμενο αεροσκάφος Η AEROAFFAIRES θα σας δείξει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτών των πολύ συγκεκριμένων αεροσκαφών.

Υπάρχουν δύο τύποι κινητήρων ιδιωτικών αεροσκαφών που χρησιμοποιούνται στην επιχειρηματική αεροπορία: τα ιδιωτικά τζετ με κινητήρα τζετ και τα επιχειρηματικά τζετ με στροβιλοκινητήρα. Η διάκριση μεταξύ αυτών των 2 τύπων αεροσκαφών δεν είναι πάντα προφανής, ωστόσο είναι ουσιαστική. Τούτου λεχθέντος, δεν ανήκουν στην ίδια κατηγορία με τα μεγάλα εμπορικά αεροσκάφη, για παράδειγμα. Πρέπει να προσδιορίσετε τις ανάγκες και τις επιθυμίες σας για να κάνετε την επιλογή σας.

Τα στροβιλοελικοφόρα αεροσκάφη είναι ένα ελάχιστα γνωστό αεροσκάφος, γι’ αυτό και θα σας δώσουμε όλες τις λεπτομέρειες που χρειάζεστε για να ναυλώσετε το στροβιλοελικοφόρο αεροσκάφος σας.

Τι είναι το στροβιλοπροωθούμενο αεροσκάφος

Στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1939, ορισμένοι μηχανικοί είχαν μια καινοτόμο ιδέα. Χρησιμοποίησαν έναν νέο μηχανισμό για την περιστροφή των ελίκων: έναν αεριοστρόβιλο. Ο 1ος στροβιλοκινητήρας ήταν ο Rolls-Royce Trent, που κατασκευάστηκε το 1945.

Σήμερα, ένα αεροσκάφος με στροβιλοκινητήρα είναι εύκολα αναγνωρίσιμο από τις έλικες του. Είτε βρίσκονται στις πτέρυγες είτε στο ρύγχος, τα πτερύγια είναι το αποφασιστικό στοιχείο που επιτρέπει στο αεροσκάφος να απογειωθεί.

Στην αεροναυπηγική, η θεμελιώδης διαφορά μεταξύ ενός ιδιωτικού τζετ και ενός στροβιλοελικοφόρου είναι η αρχή λειτουργίας του κινητήρα.

Η διέλευση του αέρα μέσα από τον κινητήρα είναι το κλειδί για την εκκίνησή του. Ο αέρας διέρχεται από τον συμπιεστή (συμπιεστή υψηλής πίεσης) και στη συνέχεια από τον θάλαμο καύσης. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, το καύσιμο στη συνέχεια εγχέεται και καίγεται, προκαλώντας αύξηση της θερμότητας. Αυτό κινεί τον στρόβιλο και την έλικα. Όσο πιο γρήγορα εισέρχεται ο αέρας, τόσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα περιστροφής του στροβίλου, προωθώντας το αεροσκάφος. Η εξάτμιση και η εκτόξευση των αερίων και η εναπομένουσα ενέργεια που δεν ανακτάται από τα πτερύγια του στροβίλου παρέχουν πρόσθετη ώθηση.

Πώς λειτουργεί ένας στροβιλοκινητήρας

Πίστωση φωτογραφίας: Aeroaffaires

Πώς λειτουργεί ένας στροβιλοκινητήρας που χρησιμοποιείται σε ιδιωτικά αεροσκάφη

Πίστωση φωτογραφίας: Aeroaffaires

Αυτά τα 2 διαγράμματα απεικονίζουν τη διαφορά στη λειτουργία.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της μίσθωσης ενός στροβιλοκινητήρα

Σήμερα, το αεροσκάφος αυτό πάσχει από στερεότυπα. Οι επιβάτες τα θεωρούν αργά, παλιομοδίτικα και κατώτερα από τα ιδιωτικά τζετ (αν και ορισμένα στρατιωτικά αεροσκάφη είναι επίσης turboprops, για παράδειγμα). Ωστόσο, τα αεροσκάφη με έλικα προσφέρουν επιδόσεις που κανένα ιδιωτικό τζετ δεν μπορεί να φτάσει.

Τα πλεονεκτήματα της μίσθωσης ενός στροβιλοελικοφόρου αεροσκάφους

• Ευελιξία: Τα turboprops υπερτερούν των ιδιωτικών τζετ σε ταχύτητα προσγείωσης και απογείωσης. Τα αεροσκάφη με έλικα μπορούν να προσγειωθούν σε μικρούς διαδρόμους προσγείωσης (λιγότερο από 900 μέτρα) και σε κάθε τύπο επιφάνειας (χώμα, γρασίδι ή ακόμη και άμμο). Αυτό τους δίνει πρόσβαση σχεδόν σε όλα τα αεροδρόμια (8.000 παγκοσμίως που προσφέρονται από το AEROAFFAIRES). Για παράδειγμα, αν θέλετε να πάτε στο Courchevel, μπορείτε να προσγειωθείτε μόνο με στροβιλοελικοφόρο αεροσκάφος, καθώς τα ιδιωτικά αεροσκάφη δεν έχουν τις απαραίτητες άδειες προσγείωσης.

• Χαμηλότερο κόστος: στις αερομεταφορές, ένα turboprop καταναλώνει λιγότερη παραφίνη από ένα turbojet ιδιωτικού τζετ. Επιπλέον, το λειτουργικό κόστος των αεροσκαφών turboprop είναι συχνά το ένα δέκατο του κόστους των αεροσκαφών turbojet.

• Μικρές αποστάσεις: τα στροβιλοελικοφόρα αεροσκάφη προσφέρουν συγκρίσιμες επιδόσεις με τα πολύ ελαφριά ιδιωτικά τζετ σε μικρές αποστάσεις. Τα στροβιλοπροωθητικά αεροσκάφη πετούν με ελαφρώς χαμηλότερη ταχύτητα από ό,τι ένα πολύ ελαφρύ τζετ. Στην ταχύτητα πλεύσης, αυτό δίνει μέσο όρο 500 km/h για τα αεροσκάφη με έλικα, σε σύγκριση με μέσο όρο 650 km/h για τα εξαιρετικά ελαφριά ιδιωτικά τζετ. Ωστόσο, το turboprop μπορεί να πετάξει σε χαμηλό ύψος, εξοικονομώντας χρόνο κατά την απογείωση και την προσγείωση και επιτρέποντας μικρότερη διαδρομή. Ως αποτέλεσμα, οι χρόνοι πτήσης είναι παρόμοιοι: μια πτήση από το Παρίσι Le Bourget στη Γενεύη με αεροσκάφος στροβιλοελικοφόρου θα διαρκέσει εξίσου πολύ με μια πτήση με ελαφρύ ιδιωτικό τζετ, με χαμηλότερο κόστος.

• Ιατρικές εκκενώσεις: Τα αεροσκάφη turboprop είναι τα αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται συχνότερα για ιατρικές εκκενώσεις. Το Pilatus PC-12 προσφέρει ασυναγώνιστες επιδόσεις, απαραίτητες για ιατρικές πτήσεις. Αυτό το αεροσκάφος έχει πρόσβαση σε 2.500 αεροδρόμια στην Ευρώπη, ενώ τα ιδιωτικά τζετ έχουν πρόσβαση μόνο σε 1.500 διαδρόμους. Επιπλέον, το Pilatus PC-12 είναι οικονομικό, διαθέτει μεγάλο χώρο αποσκευών και η καμπίνα του μπορεί εύκολα να τροποποιηθεί για να ανταποκριθεί σε ιατρικά επείγοντα περιστατικά. Συνεπώς, το αεροσκάφος μπορεί να προσγειωθεί και να απογειωθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στην ιατρική σας εγκατάσταση και να προσφέρει μια απολύτως ασφαλή πτήση χάρη στη μεταφορά ειδικού ιατρικού εξοπλισμού.

• Οικονομική τιμή: Τα turboprops είναι πολύ πιο οικονομικά από τα ιδιωτικά τζετ. Το Phenom 100, ένα απαραίτητο αεροσκάφος στην κατηγορία των εξαιρετικά ελαφρών ιδιωτικών τζετ, διατίθεται προς ενοικίαση στα 2.300 ευρώ ανά ώρα. Το Pilatus PC-12, το αεροστρόβιλο με τις περισσότερες πωλήσεις, διατίθεται προς 1.400 ευρώ ανά ώρα. Για πτήσεις μικρών αποστάσεων, η μίσθωση αεροσκάφους στροβιλοελικοφόρου θα αποδειχθεί πολύ πιο αποδοτική.

• Αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές: τα αεροσκάφη στροβιλοελικοφόρων είναι το ιδανικό εργαλείο για την κάλυψη της ζήτησης αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών. Αυτά τα οικονομικά αεροσκάφη, με εύκολα προσαρμόσιμους εσωτερικούς χώρους και δυνατότητα προσγείωσης σε συγκεκριμένες τοποθεσίες, είναι πολύ δημοφιλή για αεροπορικές μεταφορές εμπορευμάτων.

Περιορισμοί της ναύλωσης ενός στροβιλοπροωθητικού αεροσκάφους

• Ταχύτητα πτήσης: Μόνο τα αεροσκάφη που δεν υπερβαίνουν τα 700km/h είναι εξοπλισμένα με στροβιλοκινητήρα. Η ταχύτητα του αέρα που προσκρούει στους έλικες προκαλεί διατονικά κρουστικά κύματα. Για παράδειγμα, στα 800km/h, επηρεάζεται το ένα τρίτο του μήκους των πτερυγίων. Αυτό μειώνει την απόδοση του αεροσκάφους κατά 50%, καθιστώντας την πτήση αδύνατη.

• Άνεση ορισμένων αεροσκαφών: Τα αεροσκάφη με στροβιλοκινητήρες εκσυγχρονίζονται. Τα νέα αεροσκάφη που κυκλοφορούν στην αγορά, όπως το Pilatus PC-12 NGX, προσφέρουν πλέον ένα επίπεδο άνεσης σχεδόν παρόμοιο με αυτό ενός ιδιωτικού τζετ. Ωστόσο, η πλειονότητα των ελικοφόρων αεροσκαφών πάσχει από προβλήματα ηχομόνωσης και έλλειψη εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας στο αεροσκάφος.

Πίστωση φωτογραφίας: Pilatus

Ποια είναι τα πιο δημοφιλή turboprops προς ενοικίαση

Τα αεροσκάφη που αναφέρονται παρακάτω είναι διαθέσιμα για ενοικίαση με την AEROAFFAIRES. Όταν νοικιάζετε αεροσκάφος από μεσίτη ή αεροπορική εταιρεία, πρέπει να τηρούνται οι αυστηροί κανόνες της δημόσιας μεταφοράς επιβατών. Οι αεροπορικές εταιρείες διαθέτουν πιστοποιητικό αερομεταφορέα (AOC). Αυτή η έγκριση εγγυάται στους επιβάτες ένα αεροσκάφος σε άριστη κατάσταση και εξειδικευμένους πιλότους. Το AOC εγγυάται υψηλό επίπεδο συντήρησης των αεροσκαφών και αυστηρή παρακολούθηση των προσόντων των πιλότων.

Για τα αεροσκάφη στροβιλοελικοφόρων προστίθεται ένας θεμελιώδης κανόνας: “δύο κινητήρες, δύο πιλότοι”. Αυτό σημαίνει ότι όλα τα αεροσκάφη που διατίθενται προς ενοικίαση από αεροπορικές εταιρείες και μεσίτες πρέπει να είναι δικινητήρια (με εξαίρεση τα Pilatus PC-12 και TBM 850), έτσι ώστε να είναι διαθέσιμος και δεύτερος κινητήρας σε περίπτωση βλάβης. Είναι σημαντικό να κατανοηθεί η σημασία του AOC προκειμένου να γίνει διάκριση μεταξύ των αεροσκαφών που προσφέρονται από τους μεσίτες και των επιβατικών αεροσκαφών που προσφέρονται από τις αεροπορικές εταιρείες.

Pilatus PC-12, το πιο σύγχρονο αεροσκάφος στροβιλοπροωθητήρα

Ένα πραγματικό ελβετικό μαχαίρι του στρατού της επαγγελματικής αεροπορίας, το Pilatus PC-12 ανταποκρίνεται σε όλες τις απαιτήσεις μιας πλούσιας πελατείας. Ένα τεχνολογικό κόσμημα, αυτό το αεροσκάφος αποτελεί επίσης επίτευγμα από άποψη σχεδιασμού και άνεσης. Με δερμάτινο εσωτερικό που επανασχεδιάστηκε από την BMW Design Work, Wi-Fi, σύστημα κλιματισμού τελευταίας γενιάς, μειωμένη ηχορύπανση, αυξημένη ταχύτητα πτήσης και απόσταση ρεκόρ απογείωσης (μόλις 750 μέτρα), το Pilatus PC-12 NGX είναι το must-have turboprop της αγοράς.

Παράδειγμα τιμής:

Παρίσι – Σεν Τροπέ από 8.500 ευρώ για 7 επιβάτες

Πίστωση φωτογραφίας: Pilatus

Piaggio Avanti, το ταχύτερο στροβιλοπροωθητικό αεροσκάφος

Το Piaggio Avanti P 180, που έχει το παρατσούκλι Ferrari του αέρα, είναι συγκρίσιμο με ένα ιδιωτικό τζετ: άνετο, ευρύχωρο και γρήγορο. Η ταχύτητα πλεύσης των 700 km/h αποτελεί ρεκόρ για στροβιλοκινητήρα. Επιπλέον, τα μεγάλα παράθυρα, το ύψος οροφής 175 εκατοστών, η ησυχία στο αεροσκάφος και η εσωτερική του σχεδίαση το καθιστούν ανώτερο από τα καλύτερα ελαφριά ιδιωτικά τζετ.

Παράδειγμα τιμής,

Γενεύη – Νίκαια από 5.500 ευρώ για 7 επιβάτες

Πίστωση φωτογραφίας: Piaggio Aero

King Air C90 GT, το πιο δημοφιλές ελικοφόρο αεροπλάνο

Το King Air είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αεροσκάφη προς ενοικίαση. Το πολυτελές εσωτερικό του είναι τέλεια οργανωμένο. Η καμπίνα του είναι κατά 50% μεγαλύτερη από εκείνη των ελαφρών ιδιωτικών τζετ. Το αεροσκάφος έχει εμβέλεια 1.700 χιλιομέτρων και μέση ταχύτητα 400 km/h, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για πτήσεις μικρών αποστάσεων.

Παράδειγμα τιμής

Λονδίνο – Άμστερνταμ από 6.500 ευρώ για 7 επιβάτες

Πίστωση φωτογραφίας: Beechcraft

Beechcraft 1900 D, για ομαδικές πτήσεις κάτω των 20 ατόμων

Με χωρητικότητα για 19 επιβάτες, το Beechcraft 1900 D είναι το ιδανικό αεροσκάφος για πτήσεις εσωτερικού. Είναι ένα από τα μοναδικά αεροσκάφη στην αγορά που μπορούν να μεταφέρουν περισσότερους από 15 επιβάτες και να προσγειώνονται σε μικρούς διαδρόμους. Επιπλέον, η καμπίνα του αεροσκάφους μπορεί να τροποποιηθεί ώστε να φιλοξενήσει έως και 6 φορεία για ιατρική εκκένωση. Με αυτό το στροβιλοπροωθούμενο αεροσκάφος είναι επίσης δυνατή η πραγματοποίηση αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών.

Παράδειγμα τιμής

Παρίσι – Κάρντιφ από 11.500 ευρώ για 18 επιβάτες

Πίστωση φωτογραφίας: Beechcraft

Fokker 50, για πτήσεις με περισσότερα από 20 άτομα

Ένα αεροσκάφος που μπορεί να μεταφέρει έως και 50 επιβάτες, το Fokker 50 είναι ιδανικό για τη μεταφορά ομάδων και αθλητικών ομάδων. Αυτό το αεροσκάφος προσφέρει βέλτιστες συνθήκες πτήσης, με μεγάλα παράθυρα και ύψος καμπίνας 1,97 μέτρα. Επιπλέον, το εσωτερικό του αεροσκάφους μπορεί να μετατραπεί σε διαμόρφωση VIP για να προσφέρει στους επιβάτες μια αποκλειστική εμπειρία πτήσης.

Παράδειγμα τιμής

Βρυξέλλες – Νίκαια από 35.500 ευρώ για 49 επιβάτες

Πίστωση φωτογραφίας: Fokker

Vulcanair Aviator TP 600, για ορεινές πτήσεις

Εξοπλισμένο με την τελευταία τεχνολογία πτήσης, το Vulcanair TP 600 είναι ένα από τα πιο αποδοτικά αεροσκάφη της κατηγορίας του. Αυτές οι τουρμπίνες της Rolls-Royce επιτρέπουν στο αεροσκάφος να προσγειώνεται (ιδίως με ένα σύστημα αναστροφής ώσης) και να απογειώνεται σε πολύ μικρούς διαδρόμους προσγείωσης. Μαζί με το Vulcanair P68, το αεροσκάφος αυτό είναι το μόνο στροβιλοελικοφόρο που διαθέτει τις απαραίτητες άδειες για προσγείωση στο Courchevel για δημόσιες μεταφορές.

Ενοικίαση ενός Vulcanair Aviator TP 600 μεταξύ Παρισιού και Courchevel από €7.500

Πίστωση φωτογραφίας: Alpine Airlines

Συμπέρασμα

Τα turboprop είναι τα ιδανικά αεροσκάφη για μικρές αποστάσεις (Παρίσι-Ζενεβή ή Νίκαια-Μιλάνο). Πάνω απ’ όλα, πρέπει να καθορίσετε προσεκτικά τις απαιτήσεις σας. Εάν το κόστος και η ευελιξία της απογείωσης και της προσγείωσης είναι πιο σημαντικά από την ταχύτητα και την άνεση, τα αεροσκάφη με στροβιλοκινητήρες θα σας ικανοποιήσουν απόλυτα. Και μην ξεχνάτε ότι ορισμένα αεροσκάφη με έλικα προσφέρουν το ίδιο επίπεδο άνεσης με ένα ιδιωτικό τζετ.

Πραγματοποιήστε την πρώτη σας πτήση με στροβιλοελικοφόρο αεροσκάφος με την AEROAFFAIRES, οι ειδικοί μας στις αερομεταφορές απαντούν σε όλες τις ερωτήσεις σας 24/7 στο +33 (0) 1 44 09 91 82