Bombardier εγκαταλείπει το εμβληματικό της Learjet

Η Bombardier, κατασκευάστρια του διάσημου επαγγελματικού τζετ, ανακοίνωσε ότι το πιο πρόσφατο Learjet θα κατασκευαστεί το 2021. Η εταιρεία, που αντιμετωπίζει δυσκολίες, προτίμησε να σταματήσει την παραγωγή της εμβληματικής της σειράς αεροσκαφών για να επικεντρωθεί στα πιο κερδοφόρα μοντέλα της, τα Challenger και Global.

Τον Οκτώβριο του 1963, ο Αμερικανός μηχανικός Bill Lear πέταξε για πρώτη φορά το πρωτότυπο του επαγγελματικού του τζετ, του Learjet 23. Δεν φανταζόταν καθόλου ότι, περισσότερο από μισό αιώνα αργότερα, τα Learjet θα ήταν από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα επαγγελματικά τζετ στον κόσμο. Πράγματι, από την κυκλοφορία του, έχουν παραδοθεί παγκοσμίως πάνω από 3.000 αεροσκάφη αυτής της μάρκας. Το Learjet συνδέθηκε συχνά με πλούσιους και διάσημους ανθρώπους. Θυμόμαστε ιδιαίτερα τον Elvis Presley, ο οποίος πέταξε με το Learjet του Frank Sinatra για να δραπετεύσει από το Λας Βέγκας το 1967.

Learjet 23

Το Learjet είναι μία από τις μάρκες που όρισαν τα πρότυπα της ιδιωτικής αεροπορίας. Εμπνευσμένο από το ελβετικό στρατιωτικό μαχητικό αεροσκάφος FFA P-16, το Learjet 23 μπορούσε να μεταφέρει 6 ή 8 επιβάτες με ταχύτητα άνω των 800 χιλιομέτρων την ώρα. Γρήγορο, άνετο και καλά σχεδιασμένο, διέθετε ήδη όλα τα χαρακτηριστικά ενός μεγάλου επαγγελματικού τζετ. Για την προώθησή του, ο Lear το έστειλε σε ταξίδι μετ’ επιστροφής μεταξύ Λος Άντζελες και Νέας Υόρκης σε 11 ώρες και 36 λεπτά, ρεκόρ για την εποχή. Το 1990, η καναδική Bombardier εξαγόρασε τη Learjet και κυκλοφόρησε διαδοχικά τα μοντέλα Learjet 31, 40, 45, 60, 70 και 75.

Learjet 75, το τελευταίο μοντέλο που κατασκευάζεται ακόμη

Τα τελευταία χρόνια, οι πωλήσεις της Learjet έχουν μειωθεί. Σήμερα το Learjet 75 είναι το τελευταίο μοντέλο που κατασκευάζεται ακόμη. Με τις οκτώ θέσεις του, το Learjet 75 παραμένει ένα αξιοθαύμαστο αεροσκάφος,

που εξακολουθεί να εκτιμάται ιδιαίτερα από τους πελάτες, ειδικά για πτήσεις κάτω των τεσσάρων ή πέντε ωρών. Η παραλλαγή του Liberty κυκλοφόρησε το 2020 για να ανταγωνιστεί τα Embraer Phenom και άλλα Cessna Citation. Με αυτό το μοντέλο, η Bombardier είχε στόχο να εκσυγχρονίσει τη γκάμα της, προσφέροντας

την πρώτη executive σουίτα στο τμήμα των ελαφρών ιδιωτικών τζετ. Δυστυχώς, το Learjet 75 Liberty δεν γνώρισε την αναμενόμενη επιτυχία…

Ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού σε εφαρμογή

Παρά τη διακοπή της παραγωγής των Learjet, η Bombardier δεν σκοπεύει να αφήσει τους πελάτες της χωρίς υποστήριξη. Η κατασκευάστρια αεροσκαφών ξεκίνησε ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού με την ονομασία «Learjet RACER», για τους χειριστές των Learjet 40 και Learjet 45. Τα αεροσκάφη θα μπορούν να επωφεληθούν από πολλαπλές βελτιώσεις τόσο στην καμπίνα όσο και στο εξωτερικό τους. Αυτές οι βελτιώσεις θα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, νέα αβιονικά, εγκατάσταση συστήματος συνδεσιμότητας υψηλής ταχύτητας, βελτιώσεις κινητήρων… Αυτές οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν στη Wichita, όπου βρίσκεται η γραμμή συναρμολόγησης της Learjet.

Τα μέτρα που έλαβε η Bombardier

Πέρα από την εγκατάλειψη του Learjet, η Bombardier θα καταργήσει 1.600 θέσεις εργασίας, επιπλέον των 2.500 που είχαν ήδη ανακοινωθεί τον Ιούνιο του 2020. Στόχος των ανακοινωθέντων μέτρων είναι η επίτευξη ετήσιας εξοικονόμησης που εκτιμάται σε πάνω από 500 εκατομμύρια δολάρια έως το 2023. Η εταιρεία επιθυμεί πλέον να είναι κερδοφόρα με παραγωγή περίπου 110 έως 120 αεροσκαφών ετησίως. Η εταιρεία σχεδιάζει επίσης να μειώσει σημαντικά την επιφάνεια του εργοστασίου της που βρίσκεται στη συνοικία Saint-Laurent του Μόντρεαλ, πουλώντας μέρος των οικοπέδων της. Τα χρήματα που θα συγκεντρωθούν έτσι θα χρησιμοποιηθούν για τη χρηματοδότηση της κατασκευής εγκαταστάσεων κοντά στο αεροδρόμιο Pearson του Τορόντο, για την κατασκευή εκεί του μοντέλου Global 7500, του νεότερου επαγγελματικού της τζετ.

Οι ειδικοί μας στην αεροπορία είναι στη διάθεσή σας 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα για την ιδιωτική σας πτήση στο +44 84 4986 0547. Μη διστάσετε να επισκεφθείτε τη σελίδα μας για online προσφορά για να λάβετε μια εκτίμηση τιμής για την ιδιωτική σας πτήση.