Oyonnair : αεροπορική εταιρεία

Η Oyonnair είναι μια γαλλική αεροπορική εταιρεία που ιδρύθηκε το 1989. Η εταιρεία, η οποία μεταφέρει επιβάτες στον γαλλικό εναέριο χώρο, ιδρύθηκε από τον διευθύνοντα σύμβουλο και ιδρυτή της Michel Maradan, έναν λάτρη της αεροναυπηγικής. Ένας από τους κύριους στόχους του ήταν να βοηθήσει τις ΜΜΕ και τις ΜΜΕ να αναπτυχθούν. Έτσι, με τον καπετάνιο μας και το πλήρωμά του, απογειωθείτε αμέσως και χωρίς στάση για μια περιήγηση σε αυτή την αεροναυτική βιομηχανία που δραστηριοποιείται στη γαλλική αγορά πολιτικής αεροπορίας.

Η προέλευση της αεροπορικής εταιρείας Oyonnair

Όλα ξεκίνησαν το 1983. Ο Michel Maradan ήταν τότε διευθύνων σύμβουλος του ομίλου DTP στην πόλη Izernore του διαμερίσματος Ain. Είχε πάθος με τον κόσμο της αεροναυπηγικής από την παιδική του ηλικία. Εκείνη τη χρονιά απέκτησε την άδεια πιλότου του. Τώρα πετάει τακτικά από την ιπτάμενη λέσχη Oyonnax στην περιοχή Auvergne Rhône-Alpes. Επί ένα χρόνο, ο κ. Maradan πετούσε υπό οπτικές συνθήκες, δηλαδή κατά τη διάρκεια της ημέρας με καλή ορατότητα και χωρίς καμία τεχνική βοήθεια από το αεροσκάφος. Την επόμενη χρονιά συνέχισε να πραγματοποιεί πτήσεις με οπτικές συνθήκες, αλλά ο καιρός ήταν πιο ιδιότροπος, οπότε δεν μπορούσε να πετάξει όσο θα ήθελε. Τελικά, στον τρίτο χρόνο πτήσης του, σκέφτηκε να αλλάξει αεροπλάνο, επειδή οι οπτικές πτήσεις γίνονταν πολύ επικίνδυνες σε κακές καιρικές συνθήκες – η αξιοπλοΐα ήταν χειρότερη και η προσγείωση επικίνδυνη.

Το 1989, αποφάσισε να ιδρύσει τη δική του αεροπορική εταιρεία: Oyonnair. Στόχος του ήταν να προωθήσει την επιχείρηση αεροπλάνων ταξί και να συμβάλει στην ανάπτυξη της αεροπορίας κατά παραγγελία στην περιοχή του. Εκείνη τη χρονιά, η εταιρεία εγκρίθηκε ως δημόσιος φορέας μεταφοράς επιβατών και απέκτησε το πιστοποιητικό αερομεταφορέα (AOC) σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA). Αυτό επέτρεψε στον Michel Maradan να ξεκινήσει την επιχείρησή του στον τομέα των αερομεταφορών και να ενταχθεί στις πολλές άλλες αεροπορικές εταιρείες της αγοράς.

Η ιστορία της γαλλικής αεροπορικής εταιρείας Oyonnair

Αυτή η νέα αεροπορική εταιρεία επένδυσε στο πρώτο ιδιωτικό τζετ για τον στόλο της. Ήταν ένα δικινητήριο Piper PA 30 με 8 θέσεις. Ο πιλότος που προσέλαβε για να το πετάξει είχε δυστυχώς ένα περιστατικό, χωρίς ζημιές, αλλά το οποίο τον έκανε να εγκαταλείψει το πλοίο. Το 1990, ο κ. Maradan απέκτησε ένα δικινητήριο στροβιλοελικοφόρο αεροσκάφος από την κατασκευάστρια εταιρεία Beechcraft: ένα Beechcraft C90 ικανό να μεταφέρει έως και 9 επιβάτες. Επέλεξε αυτό το μοντέλο επειδή είχε μεγαλύτερη εμβέλεια από το πρώτο αεροσκάφος του στόλου του. Στόχος του είναι να αναπτύξει την αεροπορική του κίνηση και να συνδέσει πιο μακρινούς προορισμούς για να τους καταστήσει τακτικούς προορισμούς. Ως εκ τούτου, θα έχει περισσότερες δυνατότητες να προσφέρει όσον αφορά τις συνδέσεις.

Παράλληλα, προκειμένου να είναι σε θέση να πετάξει το C90, ο διευθύνων σύμβουλος προσέλαβε έναν νεαρό πιλότο με το όνομα Daniel Vovk. Ο Vovk θα διαχειρίζεται το αεροσκάφος και τις πτήσεις, καθώς και θα εκπαιδεύει άλλους πιλότους.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο κ. Maradan συνέχισε να πετάει και απέκτησε άδεια εκτέλεσης πτήσεων με όργανα στον εναέριο χώρο από τις αεροπορικές αρχές. Με την πιστοποίηση ασυρμάτου, έγινε επίσης επαγγελματίας πιλότος. Τώρα πετάει και πλοηγεί για τη δική του αεροπορική εταιρεία. Αλλά και σε επαγγελματικά ταξίδια για την ανάπτυξη της εταιρείας του!

Τις πρώτες ημέρες, ο διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας ήθελε να εγκαταστήσει τα γραφεία του στην πόλη Oyonnax, οπότε φυσικά ονόμασε την εταιρεία του Oyonnair. Ωστόσο, το αεροδρόμιο της πόλης δεν ήταν εξοπλισμένο για πτήσεις IFR σύμφωνα με τον αεροπορικό κώδικα (κανόνες πτήσης με όργανα, οι οποίοι διαφέρουν από τους VFR: κανόνες οπτικής πτήσης). Έτσι μετακόμισε στη γειτονική πόλη Bourg-en-Bresse. Είχε την υπόσχεση του αεροδρομίου του Bourg ότι σύντομα θα ήταν εξοπλισμένο για να πραγματοποιεί πτήσεις IFR. Ωστόσο, λίγα χρόνια αργότερα, το 1993, ο πρόεδρος της Oyonnair αποφάσισε να μετακομίσει στη Lyon-Bron. Η Oyonnair έχει σήμερα τα κεντρικά της γραφεία εκεί.

Τότε ήταν που απογειώθηκαν πραγματικά οι δραστηριότητές της στον τομέα της επιχειρηματικής αεροπορίας. Η Oyonnair θα διαθέτει επίσης υπόστεγα και εργαστήρια για τη συντήρηση των αεροσκαφών της εταιρείας.

Στα τέλη της δεκαετίας του ’90, η εταιρεία δυσκολεύτηκε λίγο να παραμείνει στην πορεία της, αλλά κατάφερε να ξεχωρίσει και να ευημερήσει.

Το 2003, η αεροπορική εταιρεία αποφάσισε να αποκτήσει ένα νέο αεροσκάφος:

Έτσι πούλησα το Beechcraft μας σε έναν φίλο και λάτρη της αεροπορίας, τον Francis Brochon, ο οποίος έγινε συνέταιρος, και επενδύσαμε σε ένα πιο πρόσφατο Beechcraft, το 350 twin turboprop με 9 θέσεις, εξοπλισμένο με φορείο για ιατρικό επαναπατρισμό. Από εκείνο το σημείο και μετά, αρχίσαμε να συνεργαζόμαστε με μεγάλες ασφαλιστικές εταιρείες.

Εξηγεί ο Michel Maradan.

Σήμερα, η γαλλική αεροπορική εταιρεία δραστηριοποιείται σε όλη τη Γαλλία και στο εξωτερικό. Έχει εδραιωθεί σε πόλεις αεροδρομίων όπως η Λυών (έδρα της), το Παρίσι Le Bourget, η Rennes στη Βρετάνη και η Μασσαλία κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Συνεπώς, η εταιρεία διαθέτει κόμβους και στις 4 γωνιές της Γαλλίας, γεγονός που αποτελεί πλεονέκτημα για την ανάπτυξή της.

Ποιες είναι οι μετοχές της Oyonnair

Κύριες αποστολές της Oyonnair

Η Oyonnair είναι μια αεροπορική εταιρεία που επί του παρόντος ειδικεύεται στις ιδιωτικές πτήσεις κατόπιν αιτήματος και στις εταιρικές πτήσεις (για επαγγελματικά ταξίδια, σεμινάρια ή κίνητρα, για παράδειγμα, μακρινές ή μη). Πραγματοποιεί επίσης μια σειρά από αεροναυτικές δραστηριότητες, όπως ιατρικές πτήσεις και πτήσεις αεροπορικών εμπορευμάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Με τις διάφορες αποστολές αερομεταφορών της, η αεροπορική εταιρεία προσφέρει πολύ ολοκληρωμένες υπηρεσίες κατά παραγγελία. Αυτή είναι η ίδια η αρχή της επιχειρηματικής αεροπορίας.

Πτήσεις κατά παραγγελία

Η Oyonnair εξυπηρετεί πολλούς προορισμούς στην Ευρώπη και σε όλη τη λεκάνη της Μεσογείου. Με πρόσβαση σε περισσότερα από 600 αεροδρόμια, είναι εγγυημένο ότι θα βρείτε μια πτήση που ανταποκρίνεται στα κριτήριά σας. Επιπλέον, με τον δικό της στόλο, η εταιρεία, οι πιλότοι και τα αεροσκάφη της είναι σε ετοιμότητα όλες τις ώρες, ώστε να μπορείτε να απογειωθείτε το συντομότερο δυνατό, όποια ώρα και αν είναι η αίτησή σας. Με αυτές τις πτήσεις κατά παραγγελία, δεν υπάρχουν περιορισμοί επιβίβασης, οπότε πηγαίνετε στον τερματικό σταθμό των επιχειρήσεων και δεν χρειάζεται να περιμένετε στα μεγάλα αεροδρόμια. Αυτός ο τρόπος μεταφοράς είναι πολύ γρήγορος και αποτελεσματικός, ειδικά για τις αναπτυσσόμενες εταιρείες για τις οποίες ο χρόνος είναι χρήμα. Αν και η τιμή ενός ιδιωτικού τζετ είναι σίγουρα λιγότερο προσιτή από ένα αεροσκάφος χαμηλού κόστους, θα κάνετε τεράστια εξοικονόμηση χρημάτων εκτός πτήσης. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας τονίζει αυτό το σημείο και το θεωρεί ως πλεονέκτημα για τον εκδημοκρατισμό της επιχειρηματικής αεροπορίας:

Ένα ταξίδι μετ’ επιστροφής κατά τη διάρκεια της ημέρας δεν κοστίζει περισσότερο όταν πρέπει να πληρώσετε για το δρόμο, το ξενοδοχείο, τα ταξί, όταν πρέπει να μείνετε στο χώρο

Υγειονομικές πτήσεις

Η εθνική αεροπορική εταιρεία εκτελεί ιατρικές πτήσεις. Σε αυτές περιλαμβάνονται ιατρικοί επαναπατρισμοί για ασθενείς του Covid 19, για παράδειγμα, αλλά και άλλα είδη ιατρικών πτήσεων. Στην πραγματικότητα, η Oyonnair εκτελεί τακτικά πτήσεις SAMU. Αυτές ζητούνται από νοσοκομεία και άλλα ιατρικά ιδρύματα. Συχνά εκτελούνται σε επείγουσα βάση, τα αεροσκάφη πρέπει να είναι έτοιμα πολύ γρήγορα. Η Oyonnair εγγυάται ότι τα ιδιωτικά αεροσκάφη της είναι διαθέσιμα 24 ώρες την ημέρα. Τέλος, η εταιρεία μεταφέρει επίσης όργανα για μεταμοσχεύσεις. Φυσικά, τα ιδιωτικά τζετ που ναυλώνονται για αυτού του είδους τις αποστολές είναι πλήρως εξοπλισμένα με ιατρικό εξοπλισμό. Όπως εξηγεί ο κ. Maradan:

Ο ιατρικός επαναπατρισμός ήταν η αρχή της πραγματικής μας εκκίνησης ως πραγματική εταιρεία με πιλότους και αρκετά υψηλό επίπεδο δραστηριότητας. Η μεταφορά οργάνων είναι μια νέα διέξοδος για την εταιρεία, και ευπρόσδεκτη σε μια εποχή κρίσης.

Ο στόλος της Oyonnair

Η Oyonnair διαθέτει το δικό της στόλο επαγγελματικών αεροσκαφών με 2 διαφορετικά μοντέλα: το Citation Mustang και το Piaggio Avanti.

• Cessna Citation Mustang: η εταιρεία διαθέτει 3 από αυτά τα αεροσκάφη, τα οποία μπορούν να μεταφέρουν 4 επιβάτες. Αυτό το ιδιωτικό τζετ είναι ένα πραγματικό άλογο εργασίας, καθώς είναι γρήγορο, οικονομικό και μπορεί να συνδέσει γρήγορα δύο προορισμούς σε μικρές αποστάσεις. Τα ιδιωτικά τζετ Citation Mustang της εταιρείας διατίθενται επίσης σε ιατρική έκδοση. Μπορούν να φιλοξενήσουν έναν μόνο πιλότο, τον απαραίτητο ιατρικό εξοπλισμό και 2 συνοδούς επιβάτες.

• Piaggio Avanti: Η εταιρεία διαθέτει 3 από αυτά τα ιδιωτικά τζετ, τα οποία μεταφέρουν έως και 8 επιβάτες. Με το παρατσούκλι “η Ferrari των ουρανών”, αυτό το επαγγελματικό τζετ αποδίδει πολύ καλά στις περιφερειακές πτήσεις και είναι πολύ δημοφιλές στην επιχειρηματική αεροπορία. Όπως και το Mustang, το Piaggio Avanti μπορεί επίσης να ναυλωθεί για ιατρικές εκκενώσεις. Η καμπίνα του μπορεί να φιλοξενήσει 2 φορεία με 3 επιβάτες (ή ένα φορείο με 5 επιβάτες), καθώς και όλο τον απαραίτητο ιατρικό εξοπλισμό.

Ανακαλύψτε τις άλλες γαλλικές αεροπορικές εταιρείες:

• VallJet
• Twin Jet
• Chalair Aviation
• Amelia
• Astonjet
• IXair
• Pan European
• Transavia
• Get1Jet
• ASL Airlines France
• Wingly
• Airlec
• Eatis
• Alpine Airlines
• SD Aviation

Τώρα ξέρετε λίγα περισσότερα για αυτή τη γαλλική αεροπορική εταιρεία. Η AEROAFFAIRES μπορεί να ναυλώσει όλους τους τύπους αεροσκαφών και θα ανταποκριθεί στο αίτημά σας οποιαδήποτε στιγμή, οποιαδήποτε ημέρα! Επικοινωνήστε μαζί μας στο +33 1 44 09 91 82 ή συμπληρώστε την ηλεκτρονική προσφορά μας.