Avion cargo BRISTOL FREIGHTER

Περιγραφή Bristol Freighter

Το Bristol Freighter ήταν ένα βρετανικό αεροσκάφη μεταφοράς φορτίου που μπορούσε να μεταφέρει τόσο επιβάτες όσο και εμπορεύματα. Είχε ωφέλιμο φορτίο 18 τόνων.

Κατασκευάστηκε μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, μετά από τις εργασίες της Επιτροπής Brabazon, μιας δεξαμενής σκέψης που ανέλαβε να καθορίσει τους τύπους αεροσκαφών που θα απαιτούνταν μετά το τέλος του πολέμου. Η επιτροπή αποφάσισε να κατασκευάσει το αεροσκάφος Avro Tudor, το μονοπλάνο De Havilland και το στροβιλοκινητήριο Vickers Viscount. Ωστόσο, απέρριψε το Bristol Type 170 και ήταν τα δικά του κεφάλαια που τελικά δρομολόγησαν το σχέδιο.

Υπήρχαν δύο εκδόσεις: η έκδοση Wayfarer μπορούσε να μεταφέρει περίπου τριάντα επιβάτες και η έκδοση Freighter χρησιμοποιούνταν για μικτές πτήσεις εμπορευμάτων και επιβατών.

παράχθηκαν 214 μοντέλα, περισσότερα από τα μισά για στρατιωτικούς πελάτες, όπως η Βασιλική Αεροπορία και η Πολεμική Αεροπορία της Αργεντινής, η οποία έκανε την πρώτη σημαντική παραγγελία. Η Βασιλική Πολεμική Αεροπορία του Καναδά τα χρησιμοποίησε επίσης για τη μεταφορά προμηθειών μεταξύ των βάσεων του ΝΑΤΟ στην Ευρώπη. Το Bristol Freighter συμμετείχε επίσης στην αερογέφυρα του Βερολίνου το 1949.

Ο επιχειρηματίας Sir Freddie Laker ήταν αυτός που το έκανε διάσημο πετώντας το σε πολλές περιπτώσεις μεταξύ των δύο πλευρών της Μάγχης. Το αεροσκάφος μπορούσε να φιλοξενήσει δύο αυτοκίνητα, που φορτώνονταν από μπροστά, και επιβάτες, που κάθονταν στην κεντρική καμπίνα. Με την Silver City Airways, το ταξίδι διαρκούσε μισή ώρα.

Τέλος, η Bristol Aeroplane κατασκεύασε το ελαφρώς μεγαλύτερο Superfreighter τη δεκαετία του 1950, το οποίο έλαβε μέρος στον πόλεμο της Ινδοκίνας.

Το Bristol 170 Freighter αποσύρθηκε το 1999, έχοντας πετάξει με τα χρώματα τουλάχιστον είκοσι διαφορετικών χωρών. Το Μουσείο Reynold Alberta στο Wetaskiwin διαθέτει σήμερα ένα μοντέλο του αεροσκάφους.

Εμπορικά χαρακτηριστικά του Bristol Freighter

Ήταν ένα δικινητήριο, ψηλοπτέρυγο, μεταλλικό μονοπλάνο. Οι πρώτοι κινητήρες του ήταν οι ίδιοι με εκείνους του Bristol Beaufighter, οι οποίοι μπορούσαν να αντικατασταθούν σε λιγότερο από 90 λεπτά. Αργότερα έγινε αλλαγή σε ισχυρότερους κινητήρες Hercules 238.

Είχε ανοιγόμενη μύτη τύπου “Clamshell”, διθέσιο πιλοτήριο και διπλή μπροστινή πόρτα παρόμοια με αυτή του Nord 2501.

Είχε μήκος 21 μέτρα, άνοιγμα φτερών 32 μέτρα και ύψος 6 μέτρα.

Κύρια πλεονεκτήματα του Bristol Freighter

• Το αεροσκάφος αυτό χρησιμοποιήθηκε για πτήσεις μικρών και μεσαίων αποστάσεων στην Ευρώπη.
• Δεν σχεδιάστηκε για ταχύτητα, αλλά ξεχώριζε για τη μεγάλη του στιβαρότητα και την ευκολία κατασκευής και χρήσης.