Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα βιοκαύσιμα στην επαγγελματική αεροπορία

Τι είναι τα βιοκαύσιμα Φτιαγμένο από ανανεώσιμη οργανική φυτική ύλη, όπως γεωργικά απόβλητα, υπολείμματα ηλίανθου ή δασικά υπολείμματα, το βιοκαύσιμο είναι, όπως υποδηλώνει και το όνομά του, ένα εναλλακτικό καύσιμο. Αποτελούμενο από βιολογική και όχι από ορυκτή ύλη, το βιοκαύσιμο έχει μια σειρά από οφέλη, όχι μόνο για την αεροπορική βιομηχανία. Εδώ και αρκετά χρόνια, η βιομηχανία ανησυχεί για τα περιβαλλοντικά ζητήματα και αναπτύσσει οικολογικά υπεύθυνα έργα για ένα βιώσιμο μέλλον.

Τι ρόλο παίζει η οικολογία στην αεροπορική βιομηχανία

Η ανάπτυξη των βιοκαυσίμων αποτελεί σημαντική πρόκληση για την αεροπορική βιομηχανία. Το γνωρίζατε πόσο καταναλώνει ένα ιδιωτικό τζετ; Σύμφωνα με μελέτη που διεξήχθη από τον εμπειρογνώμονα των Ηνωμένων Εθνών για το κλίμα, το 5% των εκπομπών CO2 προέρχεται από την αεροπορική κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένου του 8% από την επιχειρηματική αεροπορία.

Οι ιδιωτικές αερομεταφορές είναι ένα ισχυρό εργαλείο για την παραγωγικότητα των επιχειρήσεων, που συνδέει τις αγορές σε έναν όλο και πιο παγκοσμιοποιημένο κόσμο. Ωστόσο, αντιπροσωπεύει επίσης κινδύνους για το περιβάλλον, αναγκάζοντας τους φορείς του τομέα να καινοτομούν αναπτύσσοντας έργα, νέους τρόπους κατανάλωσης, πιο αποδοτικά και λιγότερο ρυπογόνα αεροσκάφη κ.λπ. Η αεροπορία ευθύνεται για το 5% των ανθρωπογενών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

Το 2009, ο κλάδος της επαγγελματικής αεροπορίας, που εκπροσωπείται από την Ένωση Κατασκευαστών Γενικής Αεροπορίας (GAMA), και οι ιδιοκτήτες επαγγελματικών τζετ, που εκπροσωπούνται από το Διεθνές Συμβούλιο Επιχειρηματικής Αεροπορίας (IBAC), ανέλαβαν δέσμευση για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής μέσω της Δέσμευσης της Επιχειρηματικής Αεροπορίας για την Κλιματική Αλλαγή. Το πρόγραμμα αποσκοπεί στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα μέσω τριών συγκεκριμένων στόχων:

• Βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης κατά 2% ετησίως, από το 2010 έως το 2020,
• Επίτευξη ουδέτερης από άποψη άνθρακα ανάπτυξης έως το 2020,
• Μείωση των εκπομπών CO2 κατά 50% έως το 2050.

Στρατηγικές συνεργασίες στην καρδιά της οικολογικής μετάβασης

Στο πλαίσιο αυτής της οικολογικής μετάβασης, οι φορείς του τομέα των αερομεταφορών αναπτύσσουν νέες στρατηγικές συνεργασίες. Για παράδειγμα, η θυγατρική της BP Air BP έχει αναπτύξει ένα βιώσιμο αεροπορικό καύσιμο (SAF) με την ονομασία Biojet, το οποίο κυκλοφορεί στην αγορά από το 2010. Πρόκειται για ένα φιλόδοξο σχέδιο σύμφωνα με το πρόγραμμα που θεσπίστηκε μεταξύ της GAMA και της IBAC.

Η Air BP έχει επίσης συνάψει στρατηγικές συνεργασίες, όπως το 2016 με την Fulcrum BioEnergy, πρωτοπόρο στην παραγωγή καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Αυτή η συνεργασία ύψους 30 εκατομμυρίων δολαρίων συμβάλλει στη διασφάλιση της εμπορικής ανάπτυξης της SAF: η καλιφορνέζικη εταιρεία κατασκευάζει το πρώτο της εργοστάσιο στη Νεβάδα, εξασφαλίζοντας την παραγωγή βιώσιμου καυσίμου από οικιακά απορρίμματα. Η εταιρεία σχεδιάζει να προμηθεύει την Air BP με περισσότερα από 50 εκατομμύρια γαλόνια SAF ετησίως.

Το 2018, η Air BP ξεκινά μια νέα συνεργασία με τη Neste. Η Neste είναι ο κορυφαίος παραγωγός ανανεώσιμων καυσίμων από 100% ανανεώσιμες πρώτες ύλες που προέρχονται από απόβλητα και υπολείμματα. Η συνεργασία αυτή έχει οδηγήσει στην ανάπτυξη νέων αλυσίδων εφοδιασμού SAF σε όλο τον κόσμο.

Αερολιμένες που χρησιμοποιούν βιοκαύσιμα στη Γαλλία

Τα καύσιμα SAF έφτασαν πρόσφατα στα γαλλικά αεροδρόμια. Σε διεθνές επίπεδο, ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Σουηδία προηγούνται όσον αφορά τον αριθμό των αεροδρομίων που είναι σε θέση να προμηθεύονται βιοκαύσιμα, ο αριθμός αυτός αυξάνεται συνεχώς. Στη Γαλλία, ο προμηθευτής TotalEnergies λειτουργεί αυτά τα συστήματα ανεφοδιασμού. Μέχρι σήμερα, 2 γαλλικά αεροδρόμια μπορούν να προμηθεύουν SAF. Το αεροδρόμιο Παρίσι Le Bourget εξοπλίστηκε τον Αύγουστο του 2021 και το αεροδρόμιο του Clermont Ferrand αεροδρόμιο τον Απρίλιο του ίδιου έτους.